Hot Melt Web (HMW), taip pat žinomas kaip karšto lydalo klijų tinklelis, yra termoplastinė klijavimo plėvelė, sukurta automobilių apmušalų, durų plokščių ir sėdynių užvalkalų struktūriniam laminavimui. Priešingai nei tirpiklių{1}}pagrindo skysti klijai, HMW yra kietosios{2}}būsenos medžiaga, kuri aktyvuojasi perkarštasis-presasesant temperatūrai nuo 90 laipsnių iki 150 laipsnių. Šis perėjimas nuo kieto tinklelio prie lipnios matricos pašalina lakiųjų organinių junginių (LOJ) emisijas, todėl užtikrinama, kad būtų laikomasi griežtų automobilių salono oro kokybės standartų (pvz., VDA 278). Gauta jungtis užtikrina atplėšimo stiprumą, viršijantį 50 N/cm, ir išlaiko matmenų stabilumą terminio ciklo metu nuo -40 laipsnių iki 105 laipsnių.
Palyginimas: skysti klijai ir karšto lydalo tinklelis
Automobilių pramonė perėjo prie lipnių juostų, kad sumažintų gamybos kliūtis ir pagerintų salono aplinkosaugos standartus.
| Techninis parametras | Tirpiklio/vandens{0}}pagrindo klijai | TPU/PA Hot Melt Web |
| LOJ emisijos | Didelis (tirpiklis) / vidutinis (vanduo) | Nulis (100 % kietas) |
| Kietėjimo laikas | 24 - 48 valandos | 15 - 30 sekundės |
| Nulupimo stiprumas (N/cm) | 15 - 30 | 40 - 60+ |
| Taikymo būdas | Purškimas / volelis (rankinis / pusiau{0}}automatinis) | Automatinis lapų / ritinių padavimas |
| Terminis stabilumas | Skiriasi (atsisluoksniavimo rizika) | Aukšta (iki 120 laipsnių +) |
| Rankų-jautimas / kvėpavimas | Dažnai standus/ne{0}}akytas | Minkštas / išlaiko poringumą |
Tiesioginis gamyklinis GRS{0}}sertifikuotų klijų tinklelių tiekimas automobilių pramonės 1 pakopos tiekėjams.
Prašyti TDS ir pavyzdinio ritinio
Automobilių integravimo inžineriniai pranašumai
1. Atitiktis vidaus oro kokybei (IAQ)
Automobilių standartai įpareigoja itin{0}}mažas LOJ emisijas, kad būtų apsaugota salono oro kokybė. Skirtingai nuo skystų klijų, kuriems reikia didelių džiovinimo tunelių, kad būtų pašalinti tirpikliai,Automobilių interjeraiklasės HMW gaminamas iš didelio{0}}grynumoTPUarbaPoliamidasdervos. Laminavimo procese neišskiriama jokių pavojingų cheminių medžiagų, todėl originalios įrangos gamintojų atliekami aplinkosaugos atitikties auditai.
2. Aukštos{1}}temperatūrinis ciklinis patvarumas
Interior components are subject to extreme thermal stress, particularly in regions with high solar radiation. Our industrial-grade webs undergo rigorous cyclic testing, maintaining a peel strength of >40 N/cm net po 500 valandų sendinimo 105 laipsnių temperatūroje. Tai užkerta kelią įprastai pramonei problemai, susijusiai su apdangalų nusmukimu ar putplasčio{4}}audinio atsiskyrimu per 10 transporto priemonės eksploatavimo metų.
3. Gamybos linijų automatizavimas
HMW suderinamas su automatizuotomis robotizuotomis laminavimo sistemomis. Ritinio-tiekimo integravimasInternetinis filmasleidžia tiksliai ir pakartotinai naudoti ant netaisyklingų paviršių, tokių kaip durų porankiai ir konsolės apdaila. Panaikindami klijų purškimo stotis, gamintojai sumažina grindų ploto poreikį ir energijos sąnaudas, susijusias su vėdinimo ir džiovinimo įranga.
Proceso parametrai medžiagų inžinieriams
Aktyvinimo temperatūra:120 laipsnių – 140 laipsnių (paviršiaus temperatūra).
Slėgis:2,0 – 4,0 barų.
Išlikimo laikas:15-25 sekundes.
Aušinimo poreikis:Norint užfiksuoti sukibimo geometriją ir užkirsti kelią klijų migracijai, reikalingas greitas aušinimas iki žemiau 50 laipsnių.
DUK
1 klausimas: koks yra automobilių -klasės TPU/PA lipniųjų juostų MOQ?
Pagal atsargines automobilių specifikacijas (20 g{5}}40 g/m²) MOQ yra 1 000 kvadratinių metrų. Kad lydymosi taškai atitiktų konkrečius OEM terminio stabilumo reikalavimus, MOQ yra 5000 kvadratinių metrų.
2 klausimas: ar šios lipnios juostos yra suderinamos su perdirbtų audinių substratais?
Taip. Mūsų juostos užtikrina didelį sukibimo stiprumą tiek ant pirminio, tiek ant perdirbto poliesterio/nailono pagrindo. Taip pat siūlomeGRSsertifikuotos mūsų lipniųjų juostelių versijos, skirtos gamintojams, kurie savo vidaus tiekimo grandinėse taiko žiedinės ekonomikos etalonus.
3 klausimas: kaip patikrinti lipnios juostos LOJ atitiktį?
„WithTech“ teikia visas VDA 278 bandymų ataskaitas, skirtas visų automobilių{1}}klasių tinklams, dokumentuodamas bendrą lakiųjų organinių junginių (TVOC) ir pusiau -lakiųjų organinių junginių (SVOC) emisijų lygį, užtikrindamas, kad jūsų komponentai atitiktųAutomobilių interjeraisertifikavimo protokolai.
